Jak nahradit Analogové hodiny

Jak nahradit Analogové hodiny

Nejsnazší je záměna za digitální hodiny z datem a teploměrem

Jako první je nutné zjistit jaké máte zapojení –pro analogové hodiny stačí pouze 3 dráty

Pro plně funkční digitální jednotku je zapotřebí zapojení 7 drátů

Jako jedna z možností je omezení funkčnosti pouze na datum a čas ,kdy oželíte například zvukové hlášení času,teploměr a signál nízké venkovní teploty . Pokud se tak rozhodnete postačí pouze doplnit jeden drát napájení a jednotka bude funkční .

Postup při montáži

vyjmeme rádio včetně rámečku

napravo za hodinami v horní části je páčka na posuv a odjištění hodin-zatáhněte směrem k sobě a hodiny se vysunou

podívejte se kolik drátů je zapojeno ve vašem konektoru –při nedostatečném počtu(3 dráty) je nutné konektor vyjmout .

Pro funkční minimum je dostatečný následný postup- Odstraněním zdrhovací pásky umožníte posuv konektoru ,konektor se vysouvá doprava po odjištění západek na posuvném mech. Hodin.  Konektor vytáhněte ven-POZOR-kab.svazek je zajištěn ještě jednou páskou za rámečkem hodin,proto opatrně! Rozdělte konektor a v zadní části zapojte čtvrtý kabel(doporučuji zajistit včetně trubkového konektoru předem,délka cca 15cm) do pinu č8 . Kabel prostrčte za rámeček a rukou protáhněte ke svazku rádia . Najděte napájecí „+” a kabel připojte (fialovobílá).

Protože není připojené čidlo teploty,ukáže se podobný údaj

Pro plně funkční jednotku                  

Je potřeba doplnit kabelový svazek nebo stávající nahradit .připojit jednotku a gong check controlu natáhnout kabel pro čidlo venkovní teploty.Gong je instalován do panelu pod přístrojovou deskoua  na strane řidiče. Teplotní čidlo se montuje vedle mlhového světla také na levé straně (pod odklápěcí panel v nárazníku vedle mlhovky)

Pro tak zvané velké BC je potřeba jednotku připojit k ECU auta .

Digitální hodiny / ukazatel teploty
 
pin4: uzemnění
pin5: modrá / červená / žlutá, teplotní čidlo
pin8: + z pojistky z F1
pin9: od pojistky + F20
pin18: bílá / černá, gong
pin19: bílá / červená, gong
pin22: šedá / červená, světlo

Zapojení pro velký BC

OBC
---
pin1: fialová / zelená / žlutá, alarm systém
pin10: černá / zelená, startér
pin6:  od pojistky + F17
pin9:  + z pojistky F20 (červená / žlutá)
pin8:  + z pojistky F1
pin22: šedá / červená, světlo
pin25: žlutá / červená, přepínač signálu
pin3:  bílá / žlutá, diagnostika
pin16: bílá / fialová, diagnostika
pin14: bílá / šedá 
pin7:  černá / bílá
pin4:  uzemnění
pin5:  modrá / červená / žlutá, teplotní čidlo
pin20:černá / červená / žlutá
pin21:černá / bílá
pin23: fialová / bílá / žlutá, alarm systém
pin17: červená / šedá / žlutá, alarm systém
pin26: černá / červená / žlutá, palivová nádrž 
pin12: hnědé / fialové, palivová nádrž 
pin11: bílá / černá, DME
pin24: černá / fialová, DME
pin19: bílá / červená, gong
pin18: bílá / černěno, gong
pin15: bílá / hnědá, rádio
pin2:  modrá / hnědá / žlutá, rádio

Pokud máte vše zapojené dobře a po zasunutí OBC se ukáže hláška PPPP

Máte pravděpodobně nefunkční komunikaci mezi OBC a ECU auta.

To znamená Dvě možnosti -1. nekompaktní data v OBC(počítač je z jiného modelu a potřebuje informace nahradit)

                                     2. v OBC není čip funkční třeba po skratu při instalaci

OBC nemá plně funkční napájení a je třeba ho překontrolovat

Doporučuji stáhnout plán elektro instalace v PDF formátu

kde najdete zapojení fzcars.webnode.cz/products/dokumentace-v-pdf/